Eltako PL-SAM2L decentralizovaný pohon
3-10 dní
Powerline pohon pre montáž v 58 mm prepínače plechov, Powerline pohonor s 2 kanálmi, môže byť použitý ako prepínač napätia alebo relé. 1+1 zámok nie je bezpotencia 5A/250V AC, žiarovky 1000 Watt. 2 snímače vstupy s vnútorným nízkym napätie. Pohotovostná strata iba 0,5 Watt. Pre kontrolu a prepínanie v rovnakom bode. Powerline pohon s 2 kanálmi. 53x43mm, 25mm hlboké, pre montáž v 58mm rozvádzače. Vhodné ako súčasné prepínanie spínačov alebo relé. 1+1 zámok nie je bezpotencia 5A/250V AC, žiarovky 1000 Watt. 2 snímače vstupy s vnútorným nízkym napätie. Pohotovostná strata iba 0,5 Watt. Pre kontrolu a prepínanie v rovnakom bode. Použite iba potenciálne prepínanie prvkov. Interné nízke napätie v vstupoch snímača. Na zadanie adresy existujú dva rotačné prepínače na prednej strane: Ostatný rotačný prepínač určuje skupinovú adresu g s 16 abecednými hodnotami od A do P. Správny rotačný prepínač určuje adresu prvok e s 16 číselnými hodnotami od 0 do 15. Nad ním je posuvný prepínač ako konfiguračný prepínač s pozíciami 0, 1 a 2. Poloha 0: senzorové vstupy pôsobia ako pushbutton (current pushbutton switch). Na ľavej strane rotačných spínačov je červená LED, ktorá zobrazuje všetky činnosti. Okrem toho je tlačidlo resetu a na pravej strane je servisný kolík. Funkcie podľa užívateľskej príručky. Vyššie uvedené terminály sú zásuvné terminály pre dirigentové úseky od 0,2 mm2 do 1,5 mm2. Okrem toho existujú tri pramene s jadrom koncových rukávov pre dve kontrolné vstupy s vnútorným nízkym napätiem. Max. prepínanie prúdu: 5 A Max. Prepínanie výkonu: 1000 W Max. Počet prepínacích výstupov: 2 Autobusový systém EIB/KNX: Žiadny Autobusový systém Funkbus: žiadny autobusový systém Powernet: Áno Bus spoj: Áno Bus systém LON: Žiadne iné autobusové systémy: bez LED displeja: Áno C zaťaženie: Áno rôzne fázy spájané: Bez možnosti rozšírenia modulárne: Nie
142,08 €